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冷却液(liquid coolant),又称防冻液,可防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但防冻液不仅仅是冬天用的。冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
说到冷却液,自然会提到目前市面上所占据主导地位的乙二醇冷却液:乙二醇(ethylene glycol)是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。由于其价格便宜,制造成本低,乙二醇生产商,制作门槛低等优势,已成为目前常见的防冻液添加剂。

乙二醇在生活中的用途比较多,防冻液就是其中的一种,防冻液中冰点的控制很重要,那么,乙二醇防冻液的冰点是随浓度怎样变化的呢?

乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,乙二醇厂商,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。在配制过程中,辽阳乙二醇,应从实际出发加以合理选择,以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南,乙二醇供应,一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇质量分数50%左右的配比比较适宜。

乙二醇冷却液在车辆上的应用比较多,大家怎样正确使用乙二醇冷却液吗,下面,小编就向大家讲解下正确使用乙二醇冷却液的方法。
正确使用乙二醇冷却液,要做到以下这些:
加注乙二醇冷却液时,不要把冷却液洒落在涂漆的车身上,以防腐蚀车身。
再就是对于开式冷却系,冷却液只能加注至冷却系总容量的90%左右,以防加得过多温度高时膨胀溢出。对于封闭式冷却系,一般使用防腐防冻剂,冷却液也不可加满,加至70%-80%为准,以防过满时膨胀泄出。


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